SI TRATTA DI 1,5 MILIONI DI METRI QUADRI (UN TERZO NEL BRESCIANO) CHE NON POTRANNO PIÙ ESSERE RAGGIUNTI E COLTIVATI

Il 22 luglio apre l’autostrada Brebemi, costata 1,6 miliardi (il doppio di quanto preventivato). Ma resta aperto il caso dei 150 ettari di terre di mezzo (comprese tra l’autostrada e la Tav) non ancora risarciti agli agricoltori bresciani, bergamaschi e milanesi. La denuncia arriva da Coldiretti Lombardia: «il percorso parallelo di Tav e Brebemi ha creato una “zona morta” di almeno un milione e mezzo di metri quadrati di campi intrappolati fra le due grandi opere e non più utilizzabili o accessibili in alcun modo. Tav e Brebemi non hanno ancora deciso chi, fra loro due, debba mettere per primo mano al portafogli visto che ognuno ha competenza su metà della “zona morta”, un’area grande come cento volte la Basilica di San Pietro o come 128 volte il Duomo di Milano». Visto che il costo dell’esproprio si aggirava intorno ai 25 euro al metro quadrato, Brebemi dovrà liquidare oltre 37 milioni di euro.

PRANDINI: «SALDI PER GLI ESPROPRI FERMI AL 20%»

Non è l’unico problema per Brebemi: « sono fermi ormai da quasi un anno i saldi, pari al 20% del totale, dei risarcimenti concordati per gli espropri Brebemi. Gli agricoltori non sono degli irresponsabili che si oppongono a prescindere a opere definite di pubblica utilità – spiega Ettore Prandini, Presidente della Coldiretti Lombardia – ma non vogliono neppure essere dei martiri delle infrastrutture. Visto che portare via il terreno significa amputare pezzi di azienda e togliere lavoro, chiediamo solo che ci sia un equo e rapido risarcimento, principio di basilare buonsenso accettato anche da tutta la giurisprudenza». Secondo i dati del Centro di ricerca sul consumo di suolo – conclude la Coldiretti regionale – per le grandi opere, dalla Pedemontana alla Teem, dalla Brebemi alla Statale 38, saranno usati quasi 16 milioni e mezzo di metri quadrati di cui la metà proprio per Brebemi e Teem.